EV mbutuhake akses menyang titik pangisian daya, nanging jinis lan lokasi pangisi daya ora mung dadi pilihan sing nduweni EV. Owah-owahan teknologi, kabijakan pemerintah, perencanaan kutha lan utilitas listrik kabeh nduweni peran ing infrastruktur pangisian daya EV. Lokasi, distribusi lan jinis peralatan pasokan kendaraan listrik (EVSE) gumantung saka saham EV, pola lelungan, mode transportasi lan tren urbanisasi.
Iki lan faktor liyane beda-beda ing wilayah lan wektu.
• Ngisi daya omah paling kasedhiya kanggo sing nduweni EV sing manggon ing omah sing sepi utawa semi-suwek, utawa kanthi akses menyang garasi utawa struktur parkir.
• Panggonan kerja sebagian bisa nampung panjaluk ngisi daya EV. Kasedhiya gumantung saka kombinasi inisiatif adhedhasar majikan lan kabijakan regional utawa nasional.
• Pangisi daya sing bisa diakses umum dibutuhake nalika ngisi daya ing omah lan papan kerja ora kasedhiya utawa ora cukup kanggo nyukupi kabutuhan (kayata kanggo lelungan jarak adoh). Pamisahan antarane titik pangisi daya cepet lan alon ditemtokake dening macem-macem faktor sing saling gegandhengan lan dinamis, kayata prilaku ngisi daya, kapasitas baterei, kepadatan populasi lan omah, lan kabijakan pemerintah nasional lan lokal.
Asumsi lan input sing digunakake kanggo ngembangake proyeksi EVSE ing wawasan iki ngetutake telung metrik kunci sing beda-beda miturut wilayah lan skenario: rasio EVSE-to-EV kanggo saben jinis EVSE; tarif pangisian daya EVSE khusus jinis; lan bagean saka total sesi pangisian daya miturut jinis EVSE (utilization).
Klasifikasi EVSE adhedhasar akses (bisa diakses umum utawa pribadi) lan daya pangisi daya. Telung jinis dianggep kanggo LDV: pribadi alon (omah utawa kantor), umum alon lan umum cepet / ultra-cepet.
Pangisi daya pribadi
Jumlah pangisi daya LDV pribadi ing taun 2020 kira-kira 9,5 yuta, sing 7 yuta ana ing omah lan sisane ing papan kerja. Iki nuduhake 40 gigawatt (GW) saka kapasitas diinstal ing omah lan luwih saka 15 GW saka kapasitas diinstal ing papan.
Pangisi daya pribadi kanggo LDV listrik mundhak dadi 105 yuta ing taun 2030 ing Skenario Kabijakan, kanthi 80 yuta pangisi daya ing omah lan 25 yuta ing papan kerja. Iki nyatakake 670 GW ing total kapasitas pangisian daya sing diinstal lan nyedhiyakake 235 terawatt-jam (TWh) listrik ing taun 2030.
Ing Skenario Pembangunan Sustainable, jumlah pangisi daya omah luwih saka 140 yuta (80% luwih dhuwur tinimbang ing Skenario Kabijakan Nyatakake) lan sing ana ing papan kerja meh 50 yuta ing 2030. Digabungake, kapasitas sing dipasang yaiku 1,2 TW, luwih saka 80% luwih dhuwur tinimbang ing Skenario Kabijakan Nyatakake, lan nyedhiyakake listrik 400 TWh ing taun 2030.
Pangisi daya pribadi nyathet 90% kabeh pangisi daya ing loro skenario ing taun 2030, nanging mung 70% saka kapasitas sing diinstal amarga rating daya sing luwih murah (utawa tingkat pangisian daya) dibandhingake karo pangisi daya cepet. Pangisi daya pribadi nyukupi udakara 70% saka kabutuhan energi ing loro skenario kasebut, nggambarakerating daya ngisor.
Pangisi daya sing bisa diakses umum
Ana 14 yuta pangisi daya umum sing alon lan 2,3 yuta pangisi daya cepet umum ing taun 2030 ing Skenario Kabijakan Nyatakake. Iki nyathet 100 GW kapasitas pangisi daya alon umum lan luwih saka 205 GW kapasitas dipasang kanthi cepet. Pangisi daya sing bisa diakses umum nyedhiyakake listrik 95 TWh ing taun 2030. Ing Skenario Pembangunan Lestari, ana luwih saka 20 yuta pangisi daya alon umum lan meh 4 yuta pangisi daya cepet umum sing dipasang ing taun 2030 sing cocog karo kapasitas terpasang masing-masing 150 GW lan 360 GW. Iki nyedhiyakake 155 TWh listrik ing taun 2030.
Wektu kirim: Mei-05-2021