China: Kemarau lan Gelombang Panas Nimbulake Layanan Ngisi Daya EV Terbatas

Penyetor listrik sing kaganggu, sing ana gandhengane karo kekeringan lan gelombang panas ing China, kena pengaruh infrastruktur pangisian daya EV ing sawetara wilayah.

Miturut Bloomberg, provinsi Sichuan ngalami kekeringan paling parah ing negara kasebut wiwit taun 1960-an, sing meksa nyuda pembangkit listrik tenaga air. Ing sisih liya, gelombang panas nambahake kabutuhan listrik (bisa uga AC).

Saiki, ana pirang-pirang laporan babagan pabrik manufaktur sing mandheg (kalebu pabrik mobil Toyota lan pabrik baterei CATL). Sing paling penting, sawetara stasiun pangisian daya EV wis dijupuk offline utawa mung diwatesi ing panggunaan daya / mati.

Laporan kasebut nuduhake manawa stasiun swap baterei Tesla Superchargers lan NIO kena pengaruh ing kutha Chengdu lan Chongqing, sing mesthi ora dadi kabar apik kanggo pembalap EV.

NIO ngirim kabar sementara kanggo para pelanggan yen sawetara stasiun swap baterei ora bisa digunakake amarga "kakehan abot ing kothak ing suhu dhuwur sing terus-terusan." Stasiun swap baterei siji bisa ngemot luwih saka 10 paket baterei, sing diisi daya bebarengan (total panggunaan daya bisa uga luwih saka 100 kW).

Tesla dilaporake mateni utawa mbatesi output ing luwih saka rolas stasiun Supercharging ing Chengdu lan Chongqing, mung ninggalake rong stasiun sing bisa digunakake lan mung ing wayah wengi. Pangisi daya cepet mbutuhake daya luwih akeh tinimbang stasiun pertukaran baterei. Ing kasus stan V3 Supercharging, iku 250 kW, nalika stasiun paling gedhe karo Welasan kios nggunakake nganti sawetara megawatts. Iki minangka beban serius kanggo kothak, dibandhingake karo pabrik gedhe utawa sepur.

Panyedhiya layanan pangisian daya umum uga ngalami masalah, sing ngelingake yen negara-negara ing saindenging jagad kudu nambah belanja ora mung kanggo infrastruktur pangisian daya, nanging uga kanggo pembangkit listrik, saluran listrik, lan sistem panyimpenan energi.

Yen ora, ing wektu panjaluk puncak lan pasokan winates, driver EV bisa uga kena pengaruh banget. Wis wektune kanggo miwiti nyiapake, sadurunge pangsa EV ing armada kendaraan sakabèhé mundhak saka siji utawa loro persen dadi 20%, 50%, utawa 100%.


Wektu kirim: Aug-25-2022