Teknologi anyar kayata kendaraan listrik asring mbutuhake dhukungan umum kanggo nyepetake jurang antarane proyek R&D lan produk komersial sing sregep, lan Tesla lan produsen mobil liyane wis entuk manfaat saka macem-macem subsidi lan insentif saka pemerintah federal, negara bagian lan lokal sajrone pirang-pirang taun.
RUU Infrastruktur Bipartisan (BIL) sing ditandatangani dening Presiden Biden ing Nopember pungkasan kalebu dana $7.5 milyar kanggo ngisi daya EV. Nanging, amarga rincian kasebut dibuwang, sawetara wong wedi yen kendharaan komersial, sing ngasilake polusi udara sing ora proporsional, bisa uga sithik. Tesla, bebarengan karo sawetara produsen mobil lan klompok lingkungan liyane, wis resmi njaluk administrasi Biden kanggo nandur modal ing infrastruktur ngisi daya kanggo bis listrik, truk lan kendharaan medium lan abot liyane.
Ing surat terbuka kanggo Sekretaris Energi Jennifer Granholm lan Sekretaris Perhubungan Pete Buttigieg, produsen mobil lan kelompok liyane njaluk administrasi kanggo nyedhiyakake 10 persen dhuwit iki kanggo infrastruktur kanggo kendharaan medium lan abot.
"Sanadyan kendaraan abot mung nggawe sepuluh persen kabeh kendaraan ing dalan ing Amerika Serikat, padha nyumbang 45 persen polusi nitrogen oksida sektor transportasi, 57 persen polusi partikel halus, lan 28 persen emisi pemanasan global. ,” maca layang sebagean. "Polusi saka kendharaan kasebut ora proporsional nyebabake komunitas sing berpendapatan rendah lan kurang. Untunge, electrifying medium- lan heavy-tugas kendaraan wis ekonomi ing akeh kasus…Akses kanggo ngisi daya, ing tangan liyane, tetep alangi pinunjul kanggo Adoption.
"Sabagéan gedhé infrastruktur pangisi daya EV umum wis dirancang lan dibangun kanthi nimbang kendharaan penumpang. Ukuran lan lokasi spasi nggambarake minat kanggo nglayani masyarakat nyopir, dudu kendaraan komersial sing luwih gedhe. Yen armada MHDV Amerika arep nganggo listrik, infrastruktur pangisian daya sing dibangun ing sangisore BIL kudu nimbang kabutuhan unik.
"Minangka administrasi Biden nyusun pedoman, standar lan syarat kanggo infrastruktur EV sing dibayar dening BIL, kita njaluk supaya dheweke nyengkuyung negara supaya ngembangake infrastruktur pangisian daya sing dirancang kanggo layanan MHDV. Luwih khusus, kita njaluk paling sethithik sepuluh persen pendanaan sing kalebu ing Bagian BIL 11401 Grants kanggo Program Bahan Bakar lan Infrastruktur digunakake kanggo ngisi daya infrastruktur sing dirancang kanggo layanan MHDV-loro-lorone ing koridor bahan bakar alternatif sing ditunjuk lan ing komunitas.
Wektu kirim: Jun-17-2022