CEO anyar Volvo Jim Rowan, sing mantan CEO Dyson, bubar ngandika karo Managing Editor saka Automotive News Eropah, Douglas A. Bolduc. Wawancara "Ketemu Boss" nerangake manawa Rowan minangka advokat tenan kanggo mobil listrik. Nyatane, yen dheweke duwe cara, SUV XC90 generasi sabanjure, utawa penggantine, bakal entuk pangenalan Volvo minangka "perusahaan mobil listrik generasi sabanjure sing bisa dipercaya."
Automotive News nyerat manawa kapal penggedhe listrik Volvo sing bakal teka bakal menehi tandha wiwitan owah-owahan kanggo produsen mobil dadi produsen mobil listrik sing sejatine. Miturut Rowan, owah-owahan menyang kendaraan listrik kanthi lengkap bakal mbayar. Kajaba iku, dheweke percaya yen sanajan akeh produsen mobil luwih seneng njupuk wektu karo transisi, Tesla wis sukses banget, mula ora ana alesan Volvo ora bisa ngetutake.
Rowan nuduhake yen tantangan paling gedhe bakal nerangake manawa Volvo minangka produsen mobil listrik sing kuat, lan SUV kapal penggedhe listrik sing direncanakake perusahaan bakal diungkapake minangka salah sawijining kunci utama kanggo kedadeyan kasebut.
Volvo ngrancang mung ngasilake mobil listrik lan SUV ing taun 2030. Nanging, supaya bisa tekan titik kasebut, target 2025 minangka titik tengah. Iki tegese akeh sing kudu kedadeyan sajrone sawetara taun sabanjure amarga Volvo isih nggawe kendaraan bertenaga gas. Kedadeyan nawakake akeh kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV), nanging upaya mung listrik wis diwatesi.
Rowan yakin Volvo bisa nggayuh tujuane, sanajan dheweke jelas manawa saben keputusan sing ditindakake perusahaan wiwit saiki kudu ditindakake kanthi tujuan sing terus-terusan. Kabeh nyewa lan kabeh investasi kudu tumuju menyang misi mung listrik mobil.
Sanajan merek saingan kaya Mercedes negesake manawa AS ora bakal siyap kanggo masa depan listrik kanthi lengkap ing taun 2030, Rowan ndeleng akeh pratandha sing nuduhake sebaliknya. Dheweke referensi dhukungan kanggo EVs ing tingkat pemerintah lan reiterates sing Tesla wis buktiaken iki bisa.
Kanggo Eropa, ora ana keraguan babagan permintaan kendaraan listrik baterei (BEVs) sing kuwat lan saya tambah akeh, lan akeh produsen mobil sing wis entuk manfaat iki sajrone pirang-pirang taun. Rowan ndeleng transisi ing Eropa lan pertumbuhan segmen EV anyar ing AS, minangka indikasi sing jelas yen transisi global wis ditindakake.
CEO anyar nambahake manawa iki ora mung babagan wong sing pengin EV nylametake lingkungan. Nanging, ana pangarep-arep karo teknologi anyar sing bakal nambah lan nggawe urip luwih gampang. Dheweke luwih ndeleng mobil generasi sabanjure tinimbang mung mobil listrik kanggo dadi mobil listrik. Rowan nuduhake:
"Nalika wong ngomong babagan elektrifikasi, iku pancen pucuk gunung es. Ya, konsumen sing tuku mobil listrik kepengin dadi luwih ramah lingkungan, nanging uga ngarep-arep entuk tingkat konektivitas ekstra, sistem infotainment sing ditingkatake lan paket sakabehe sing nawakake fitur lan fungsionalitas sing luwih modern.
Rowan terus ngomong yen Volvo bisa nemokake sukses bener karo EVs, iku ora bisa mung gawé mobil sing apik gayane lan duwe akeh sawetara, bebarengan karo safety apik lan ratings linuwih. Nanging, merek kasebut kudu nemokake "endhog Paskah cilik" kasebut lan nggawe faktor "Wow" ing babagan produk sing bakal teka.
CEO Volvo uga ngomong babagan kekurangan chip saiki. Dheweke ngandika wiwit automakers beda nggunakake Kripik beda lan supplier beda, iku hard kanggo ramalan carane kabeh bakal muter metu. Nanging, keprihatinan rantai pasokan wis dadi perang sing terus-terusan kanggo produsen mobil, utamane ing tengah pandemik COVID-19 lan invasi Rusia ing Ukraina.
Kanggo mriksa kabeh wawancara, tututi link sumber ing ngisor iki. Sawise sampeyan wis maca liwat, ninggalake kita takeaways ing bagean komentar kita.
Wektu kirim: Jul-16-2022