Luwih saka telung prapat yuta kendaraan listrik saiki wis didaftar kanggo digunakake ing dalan Inggris, miturut tokoh anyar sing diterbitake minggu iki. Data saka Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) nuduhake jumlah total kendaraan ing dalan Inggris wis dadi 40.500.000 sawise mundhak 0,4 persen taun kepungkur.
Nanging, matur nuwun kanthi sithik amarga nyuda registrasi mobil anyar sing disebabake dening pandemi koronavirus lan kekurangan chip global, umur rata-rata mobil ing dalan Inggris uga wis rekor dhuwur 8.7 taun. Tegese udakara 8,4 yuta mobil - kurang saka seprapat saka jumlah total ing dalan - umure luwih saka 13 taun.
Yen ngandika, jumlah kendaraan komersial entheng, kayata van lan truk pick-up, mundhak nyata ing 2021. Tambah 4,3-persen ing jumlah sing weruh total ndhuwur 4,8 yuta, utawa mung ing 12 persen saka total kendaraan ing dalan UK.
Nanging, mobil listrik nyolong pertunjukan kanthi cepet. Kendaraan plug-in, kalebu hibrida plug-in lan kendaraan listrik, saiki nyathet udakara siji saka patang registrasi mobil anyar, nanging ukurane parc mobil Inggris sing isih ana mung siji ing saben 50 mobil ing dalan.
Lan uptake katon beda-beda sacara dramatis ing saindenging negara, kanthi katelu saka kabeh mobil plug-in sing didaftar ing London lan sisih kidul-wétan Inggris. Lan mayoritas mobil listrik (58,8 persen) kadhaptar kanggo bisnis, sing SMMT ngandika minangka bayangan saka tarif pajak mobil perusahaan kurang sing nyurung bisnis lan pembalap armada kanggo ngalih menyang kendaraan listrik.
"Ngalih Inggris kanggo kendaraan listrik terus kanggo klumpukne jangkah, karo rekor siji saka limang pandhaftaran mobil anyar saiki plug-in," ngandika CEO SMMT Mike Hawes. "Nanging, dheweke isih makili mung siji saka 50 mobil ing dalan, dadi ana papan sing penting kanggo nutupi yen kita arep ngilangi transportasi dalan kanthi cepet.
"Kejatuhan taunan kaping pisanan ing nomer kendaraan sajrone luwih saka seabad nuduhake betapa pentinge pandhemen kasebut mengaruhi industri kasebut, sing ndadekake wong Inggris nahan mobil luwih suwe. Kanthi nganyari armada sing penting kanggo nol net, kita kudu mbangun kapercayan konsumen ing ekonomi lan, kanggo para pembalap, kapercayan ing infrastruktur pangisian daya supaya transisi dadi gear paling dhuwur. "
Wektu kirim: Jun-10-2022