Shell Bets ing Baterei kanggo Ultra-Cepet EV Ngisi daya

Shell bakal nyoba sistem pangisian daya ultra-cepet sing didhukung baterei ing stasiun pangisi daya Walanda, kanthi rencana tentatif kanggo nggunakake format kasebut kanthi luwih akeh kanggo nggampangake tekanan grid sing bakal teka karo adopsi kendaraan listrik pasar massal.

Kanthi ngedongkrak output pangisi daya saka baterei, impact ing kothak dramatically suda. Tegese ngindhari upgrade infrastruktur kothak sing larang. Iki uga nyuda sawetara tekanan ing operator jaringan lokal nalika balapan nggawe ambisi karbon net-nol.

Sistem kasebut bakal diwenehake dening sesama perusahaan Walanda Alfen. Loro pangisi daya 175 kilowatt ing situs Zaltbommel bakal digambar ing sistem baterei 300 kilowatt / 360 kilowatt jam. Perusahaan portofolio Shell Greenlots lan NewMotion bakal nyedhiyakake manajemen piranti lunak.

Baterei dioptimalake kanggo ngisi daya nalika produksi sing bisa dianyari dhuwur supaya rega lan konten karbon tetep sithik. Perusahaan kasebut nggambarake tabungan saka ngindhari upgrade kothak minangka "penting."

Shell nargetake jaringan EV 500,000 pangisi daya ing taun 2025, saka udakara 60,000 saiki. Situs pilot bakal nyedhiyakake data kanggo menehi informasi babagan kemungkinan pendekatan sing didhukung baterei luwih akeh. Ora ana timeline sing wis disetel ing rollout kasebut, juru bicara Shell dikonfirmasi.

Nggunakake baterei kanggo ndhukung pangisi daya EV kanthi cepet bisa ngirit wektu uga biaya instalasi lan operasi. Watesan kothak akeh banget ing Walanda, utamane ing jaringan distribusi. Operator jaringan distribusi ing Inggris wis pindhah kanggo ngatasi alangan potensial amarga rollout EV negara saya cepet.

Kanggo entuk dhuwit nalika ora mbantu nyuda stres kothak saka pangisi daya EV, baterei uga bakal melu ing pembangkit listrik virtual liwat platform Greenlots FlexCharge.

Pendekatan sing dipimpin baterei padha karo sing ditindakake dening FreeWire Technologies wiwitan AS. Perusahaan sing berbasis ing California ngunggahake $ 25 yuta ing April pungkasan kanggo komersialisasi Boost Charger, sing duwe output 120 kilowatt sing didhukung kanthi baterei 160 kWh.

Perusahaan Inggris Gridserve mbangun 100 khusus "Electric Forecourts" (stasiun pangisi ing basa Amerika) ing limang taun sabanjure, kanthi pangisi daya cepet sing didhukung dening proyek panyimpenan solar-plus perusahaan.

Pivot Power EDF mbangun aset panyimpenan sing cedhak karo beban pangisian daya EV sing penting. Iku pracaya EV daya bisa makili 30 persen saka saben revenue baterei.


Wektu kirim: Mar-15-2021