Thanks kanggo tuwuhing pasar mobil listrik kanthi cepet, bisnis pangisi daya cepet pungkasane ngasilake bathi luwih akeh.
Kepala pelanggan lan produk BP Emma Delaney ngandhani Reuters manawa permintaan sing kuwat lan saya tambah (kalebu kenaikan 45% ing Q3 2021 vs Q2 2021) wis nggawa bathi bathi saka pangisi daya cepet sing cedhak karo pompa bahan bakar.
"Yen aku mikir babagan tangki bahan bakar lawan ngisi daya cepet, kita wis cedhak karo papan sing dhasar bisnis kanthi cepet luwih apik tinimbang bahan bakar,"
Pawarta sing luar biasa yen pangisi daya cepet meh padha nguntungake kaya pompa bahan bakar.Iki minangka asil sing dikarepake saka sawetara faktor utama, kalebu pangisi daya sing luwih dhuwur, sawetara kios saben stasiun, lan jumlah mobil sing luwih dhuwur sing uga bisa nampa daya sing luwih dhuwur lan duwe baterei sing luwih gedhe.
Ing tembung liyane, pelanggan tuku energi luwih akeh lan luwih cepet, sing nambah ekonomi stasiun pangisi daya.Kanthi nambah jumlah stasiun pangisian daya, uga biaya jaringan rata-rata saben stasiun mudhun.
Sawise ngisi daya operator lan investor nyathet yen infrastruktur pangisian daya duwe bathi lan bukti ing mangsa ngarep, kita bisa nyana kesusu gedhe ing wilayah iki.
Bisnis ngisi daya sacara sakabehe durung nguntungake, amarga saiki - ing tahap ekspansi - mbutuhake investasi sing dhuwur banget.Miturut artikel kasebut, bakal tetep kaya ngono nganti paling ora 2025:
"Divisi kasebut ora samesthine bakal entuk bathi sadurunge 2025, nanging kanthi wates, titik pangisi daya baterei cepet BP, sing bisa ngisi baterei sajrone sawetara menit, wis meh tingkat sing dideleng saka ngisi bensin."
BP fokus khusus ing infrastruktur pangisian daya cepet DC (tinimbang titik pangisi daya AC) kanthi rencana bakal duwe 70.000 poin saka macem-macem jinis ing taun 2030 (saka 11.000 saiki).
"Kita wis nggawe pilihan kanggo ngetutake kacepetan dhuwur, nalika ngisi daya - tinimbang ngisi daya lampu sing alon, umpamane,"
Wektu kirim: Jan-22-2022