Panaliten iki nganalisa jumlah, jinis, lan distribusi pangisi daya EV sing dibutuhake kanggo nggayuh target penjualan kendaraan listrik 2030 Colorado.Iki ngitung kabutuhan umum, papan kerja, lan pangisi daya omah kanggo kendaraan penumpang ing tingkat kabupaten lan ngira biaya kanggo nyukupi kabutuhan infrastruktur kasebut.
Kanggo ndhukung 940.000 kendaraan listrik, jumlah pangisi daya umum kudu ditambah saka 2.100 sing dipasang ing taun 2020 dadi 7.600 ing taun 2025 lan 24.100 ing taun 2030. Pangisi daya ing papan kerja lan omah kudu ditambah dadi kira-kira 47.000 pangisi daya lan 40.000 pangisi daya, 2.300. Negara-negara sing wis ngalami adopsi EV sing relatif luwih dhuwur nganti 2019, kayata Denver, Boulder, Jefferson, lan Arapahoe, bakal mbutuhake luwih akeh omah, papan kerja, lan ngisi daya umum kanthi luwih cepet.
Investasi negara sing dibutuhake ing pangisi daya umum lan papan kerja udakara $34 yuta kanggo 2021–2022, udakara $150 yuta kanggo 2023–2025, lan udakara $730 yuta kanggo 2026–2030.Saka total investasi sing dibutuhake nganti 2030, pangisi daya cepet DC nuduhake udakara 35%, disusul omah (30%), papan kerja (25%), lan Level 2 umum (10%).Wilayah metropolitan Denver lan Boulder, sing nduweni serapan EV sing relatif dhuwur lan infrastruktur sing luwih murah sing disebar ing taun 2020 minangka persentase saka apa sing dibutuhake ing taun 2030, bakal entuk manfaat saka investasi infrastruktur jangka pendek sing luwih gedhe.Investasi jangka cedhak ing koridor perjalanan uga kudu diarahake menyang wilayah ing ngendi pasar EV lokal bisa uga ora cukup gedhe kanggo narik investasi pangisian daya umum jangka cedhak saka sektor swasta.
Pangisi daya omah nggambarake kira-kira 84% saka total pangisi daya sing dibutuhake ing Colorado lan nyedhiyakake luwih saka 60% saka kabutuhan energi EV ing taun 2030. Pangisi daya omah alternatif kayata pangisi daya ing pinggir dalan utawa lampu jalan ing wilayah metropolitan kanthi jumlah penduduk omah multi-kulawarga sing signifikan. saenipun disebarake kanggo nambah keterjangkauan, aksesibilitas, lan kepraktisan EV kanggo kabeh calon pembalap.
sumber:tekan
Wektu kirim: Jun-15-2021